Saca tus conclusiones. Comenta si es preciso. Yo, por mi parte, opino que no veo sentido de que una marca que desde los 50 ha fabricado coupés, vea lógico que saque un todo terreno. De hecho, ni siquiera se animó a fabricar la versión de producción del Ferrari Pinin. (en la foto de abajo).
Y es que habiendo dentro del conglomerado FIAT marcas como Alfa Romeo y Maserati, que ya exploraron esos segmentos y lo colmaron; dejando de paso a sus clientes satisfechos ¿por qué Ferrari querría meterse en ese segmento? Inclusive, tampoco se muestran entusiasmados en incorporar en su gama autos eléctricos (por ahora).
La razón es simple: Ferrari es una marca purista. Pensada para crear maquinas veloces inspiradas en la competición para un selecto grupo de entusiastas. Por eso es que al año no fabrican mas de 7.000 unidades (en algunos casos hasta menos) ya que la visión de su creador, Enzo Ferrari fue la de crear una marca pensada en el lujo y la exclusividad de sus diseños.
En un principio, sus modelos se hacían a mano; desde un simple tornillo hasta el chasis completo. Todo era un trabajo que requería tiempo y esfuerzo, además de perfección. Luego llegó la tecnología y con el la producción en masa; sin embargo, la empresa no quería perder esa esencia de exclusividad y lujo. Hoy por hoy, es una marca preferida por su nutrida historia tanto dentro como fuera de las pistas.
Larga vida al legado de Enzo. Más allá de que dentro de un par de décadas, todo será eléctrico. Pues varias ciudades de Europa apuntaron a que en 2040 no permitirán autos impulsados con combustible fósil.
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